Vyrastieš. Absolvent. Chytiť ten prvé zamestnanie. Aký je ďalší krok? Ak žijete v meste s veľkou tranzitného systému, budete musieť kúpiť auto – pravý?
Možno nie.
Budúcnosť riadenia bude vyzerať veľmi odlišné, a to prichádza skôr, než si myslíte. Nezávislý think tank RethinkX predpovedá, že v roku 2030, 95 percent míľ prejdených v USA sa bude vzťahovať na osoby samostatne zárobkovo jazdy elektrických vozidiel vlastnených jazda zdieľanie firiem.
“Myslím, že sa dieťa narodí dnes je nepravdepodobné, že naučiť riadiť,” hovorí Futurist Juan Enriquez, spoluautor Vyvíjajúci sa sami seba: Ako Neprirodzený výber a pravidelný Mutácie sa mení život na Zemi . V tejto blízkej budúcnosti scenári nebudete potrebovať vlastné auto, alebo dokonca majú licenciu: Budeme všetci len byť ferried okolo samostatne zárobkovo jazdy automobilov na vyžiadanie.
Ale nemusíte čakať, že osoby samostatne zárobkovo jazdy budúcnosti vidieť, že ekonomika vlastníctvo automobilov so už zmenilo. Ak pridáte do nákladov (a niekedy bolesťou hlavy) o vlastníctve automobilu a faktor šírenia Spolujazda služieb, naozaj začať sa pýtať, či je vlastné auto dáva zmysel.
Tu je návod, ako pre uskutočnenie hovoru na vlastníctvo automobilu.
Table of Contents
Sledujte svoj Najazdené
Priemerný Američan stavia okolo 13.500 míľ na jeho alebo jej auto každý rok, v závislosti na US Department of Transportation. Nie je biť túto ochrannú známku? Potom máte dôvod pre hľadanie alternatívnych trás, či už je to leasing, verejnú dopravu alebo Spolujazda.
Ak si napriek tomu chcete auto, je tu šanca, môžete získať lepšiu cenu na leasing, pretože sú založené míľ, hovorí Ron Montoya z Edmunds. A ak idete menej ako 10.000 míľ ročne – a žiješ v Uber-priateľské mesto – a potom sa ukáže, že bolo lacnejšie Spolujazda hovorí Enriquez.
To je niečo, čo Američania začínajú prísť.
Výskum z poradenskej firmy Magid Advisors zistil, že našiel využitie Uber zvýšil zo 4 percent na 17 percent od roku 2014 do roku 2015, a to 22 percent Uber užívateľov vo veku 18 až 64 sa spomaľujú alebo držanie off kúpe nového vozidla, pretože to.
Zvážiť Pole Alternatívy
Žijete v Chicagu, Detroit, Los Angeles, Miami, New York, San Diego, San Francisco alebo Washingtone? V týchto mestách, je NerdWallet štúdia zistila, že používanie Spolujazda služby pre Vaše týždenné dochádzanie je lacnejšie ako pri použití osobného vozidla. V San Franciscu napríklad, môžete ušetriť viac ako 330 $ za mesiac.
Má Vlastniť Fit vášho mesačného rozpočtu a životný štýl?
Práve teraz sa priemerná cena nového vozidla sa pohybuje okolo 34.000 $, podľa Kelley Blue Book, takže priemerné platby auto okolo $ 500 za mesiac. Ak sa to zdá byť vysoká, leasingová splátka môže odvolať: V priemere je to $ 200 A mesačne menej.
Ale mesačná platba auto je len časť rovnice, keď ste pre výpočet nákladov na vlastníctvo automobilu. Ostatné náklady zahŕňajú poistenie, pohonné hmoty, údržbu a (v niektorých miestach) parkovanie. Niektoré z nich nie tak zrejmé zahŕňajú odpisy, licenčné a registračné poplatky a dane.
Koľko tých pridať až? Priemerná ročná poistné sa líši podľa štátu, ale to bolo zhruba $ 910 v roku 2014, v závislosti na kvadrante Information Services.
Náklady na parkovanie je ďalší potent pre mnoho ľudí v mestách, hovorí NerdWallet Amy Danis – aj keď treba poznamenať, že ak budete žiť a pracovať v meste, náklady na parkovanie je čiastočne kompenzovaný znížené náklady na pohonné hmoty kvôli svojmu kratšie dochádzať. Podobne platí, že náklady na údržbu sú závislé na vozidle. Ak ste dochádzať do práce, AAA hovorí, že môžete očakávať, že v celkových nákladov vozidiel na 100 míľ asi 57 $. Ak chcete získať viac mieru odhad pre všetky vyššie uvedené, použite kalkulačku ako Edmunds.com svoje skutočné náklady vlastniť .
Môžete žiť bez neho?
Ak ste v súčasnej dobe vlastní auto a chcete zistiť, či je to lacnejšie priekopy kolesá, potom začať experimentovať. Potom, čo ste prišiel na svoje náklady na vlastníctvo, môžete využiť tarifa odhad nástroje, ktoré ponúka mnoho služieb Spolujazda vidieť, ako by sa mesačné náklady porovnávať.
Ale naozaj dostať zmysel pre to, ako sa líšia náklady – a zistiť, či to vyhovuje vášmu životnému štýlu – potom by ste mali skúsiť nechať svoje auto v garáži po dobu jedného mesiaca a vyskúšať svoje ďalšie možnosti. Naopak, ak nemáte vlastné auto, a potom sledovať, koľko ste výdavky na dopravu každý mesiac a začať porovnaním s priemernými nákladmi na vlastníctvo uvedených vyššie.
Niečo, čo nie je tak kvantifikovateľné, aj keď je osobný čas vrátiš pomocou služby jazda zdieľanie alebo verejnú dopravu. Či už používate ten čas zaoberať sa e-maily, dohnať so svojimi blízkymi, alebo si čas na seba, “to by mohlo byť výhodou, že hroty váhy smerom nejde,” dodáva Daniš.
Ahmad Faishal is now a full-time writer and former Analyst of BPD DIY Bank. He’s Risk Management Certified. Specializing in writing about financial literacy, Faishal acknowledges the need for a world filled with education and understanding of various financial areas including topics related to managing personal finance, money and investing and considers investoguru as the best place for his knowledge and experience to come together.